22 Июня 2007, Pearson, Simon, Soter
, Warshaw & Пенни, LLP и Юридическая Контора Robert L. Starr подавала судебный процесс действия класса против Фольксваген Group Америки , ссылавшись, что синхронизирующие ремни для года модели 1999-2003 Audi и Фольксваген машин оснащал 1.8 литрами зарядившими турбо двигатель терпеть неудачу преждевременно [ 3 ]. 22 июня 2007 г., Пирсон, Симон, СОТЕР, Warshaw И Пенни, ТОО и Адвокатское бюро Роберта Л. Старр подали коллективный иск против иска Фольксваген Group Америки, утверждая, что временные пояса для модели год 1999-2003 и Фольксваген Audi автомобили оснащены 1,8 л с турбонаддувом двигатели с наддувом Терпит неудачу преждевременно [3]. Включенные машины - Audi TT, Audi A4 и Volkswagen Passat.## Эти транспортные средства включены в Audi TT, Audi A4 и Volkswagen Passat.## Претензия ссшлется на, которое синхронизирующие ремни терпят неудачу до интервала услуги, как установлено в руководстве владельца. В жалобе утверждается, что Ремни Терпеть неудачу до интервала обслуживания, как указано в руководстве. Партии достигли класс-широкого урегулирования, и предварительному одобрению урегулирования предоставили судом в 19 Маях 2008. Стороны достигли широкого класса урегулирования, года и предварительное одобрение на урегулирование было удовлетворено судом 19 мая 2008. Формы Претензии, уведомления класса, и другая документация будет переслана в или 1 Августа 2008. Заявление формы, года класс уведомления и другие документы будут направлены по почте или примерно на 1 августа 2008. Детали относительно сроков урегулирования будут в уведомлении посланном владельцам машин класса. ## Подробная информация относительно условий урегулирования будет отправлено уведомление владельцам класса автомобилей. [4]
|
